Pneumatická spojka typu CB je navrhnutá tak, aby poskytovala stabilné zapínanie, vypínanie a brzdenie v priemyselných systémoch prenosu energie. Je široko používaný pri vysokorýchlostných cyklických operáciách, ako aj pri aplikáciách spájania a všeobecných pohonov.

Spojka má jednoduchú a robustnú konštrukciu. Oceľový ráfik je navulkanizovaný pneumatickou gumovou vzduchovou trubicou a trecie čeľuste sú namontované na vzduchovej trubici pomocou kolíkov. Keď sa aplikuje stlačený vzduch, vzduchová trubica sa roztiahne, čo spôsobí, že trecie čeľuste pevne uchopí valcový bubon alebo náboj, čo umožňuje efektívny prenos krútiaceho momentu alebo brzdenie.

Kapacita krútiaceho momentu závisí od použitého tlaku vzduchu a rýchlosti otáčania, čo zabezpečuje flexibilitu v rôznych prevádzkových podmienkach.

Kľúčové vlastnosti

Hladké a spoľahlivé zapojenie a odpojenie
Schopnosť prenosu vysokého krútiaceho momentu
Jednoduchá konštrukcia pre jednoduchú inštaláciu a údržbu
Vhodné pre-vysokofrekvenčné a ťažké{1}}operácie
Dlhá životnosť s vymeniteľnými vzduchovými hadicami
Flexibilná konfigurácia pre rôzne priemyselné aplikácie

Pracovný princíp

Spojka funguje prostredníctvom pneumatického ovládania:

Do vzduchovej trubice sa privádza stlačený vzduch
Vzduchová trubica sa rozširuje smerom von
Trecie pätky tlačia na bubon alebo náboj
Prenáša sa krútiaci moment alebo sa dosahuje brzdenie

Po uvoľnení tlaku vzduchu sa spojka automaticky vypne.

Identifikácia modelu

CB spojky sú označené:

Priemer náboja (v palcoch) – stiahnutý vnútorný priemer

Šírka trecieho obloženia (v palcoch)

Príklad:

20 CB500
→ Navrhnuté pre náboj s priemerom 20 palcov
→ Šírka trecieho obloženia: 5,00 palca

Štrukturálne typy

1. Typ s jednou prírubou

Štandardná konfigurácia s jednou prírubou
Kompaktné a široko používané v ľahkých až stredne{0}}aplikáciách

Konštrukcia a hlavné technické parametre spojky pneumatiky typu CB (jednoprierubová)

N0.	Model	Menovitá rýchlosť r/min	Menovitý krútiaci moment KN·m	tlak Mpa	Priemer trecieho kolesaΦ₁ ㎜	Šírka trecej dosky B ㎜	Rozmery pripojenia ㎜							InletpipethreadM
							Priemer ráfika Φ₂	Šírka ráfika H		Počet a priemer otvorov pre skrutky n-Φ₃		Priemer kruhu skrutky Φ₄
1	3CB150	2000	0.0407	0.6-0.8	74	38	160.0		55		8-Φ6		146	NPT⅛-27
2	4CB200		0.113		99	51	184.1		66		8-Φ6		170
3	5CB200		0.165		124	51	224.0		72		8-Φ8		205
2	6CB200	1800	0.231		150	51	273.1		72.5		8-Φ10		254	NPT⅜-18
3	8CB250		0.485		201	64	327		85		8-Φ10		308
4	10CB300		0.921		254	76	390.5		99		12-Φ10		371.5
5	12CB350 D		1.5		305	89	447.7		112		14-Φ10		429
6	14CB400 D		2.23		353	102	498.5		125.5		16-Φ10		479.4

2. Typ s dvojitou prírubou

Poskytuje vyššiu konštrukčnú pevnosť a stabilitu
Vhodné pre náročné-prevádzky

Konštrukcia a hlavné technické parametre spojky pneumatiky typu CB (dvojitá príruba)

N0.	Model	Menovitá rýchlosť r/min	Menovitý krútiaci moment KN·m	tlak Mpa	Priemer trecieho kolesaΦ₁ ㎜	Šírka trecej dosky B ㎜	Rozmery pripojenia ㎜							Vstupný potrubný závit M
							Priemer ráfika Φ₂	Šírka ráfika H		Počet a priemer otvorov pre skrutky n-Φ₃		Priemer kruhu skrutky Φ₄
1	12CB350	1800	1.47	0.6-0.8	302	89	447.7		124		14-Φ10		428.6	NPT⅜-18
2	14CB400	1800	2.23		353	102	498.5		137		16-Φ10		479.4
3	16CB500	1550	3.98		403	127	596.9		168		8-Φ13		571.5
4	18CB500	1400	4.97		454	127	647.7		168		12-Φ13		619.1
5	20 CB500	1300	6.06		505	127	698.5		168		12-Φ13		669.9
6	22 CB500	1250	7.04		555	127	749.3		168		12-Φ13		720.7
7	24CB500	1200	8.48		606	127	800.1		168		16-Φ13		771.5
8	26CB525	1100	10.4		656	133	863.6		176		16-Φ16		831.9	NPT½-14
9	28CB525	1000	12		706	133	914.4		176		16-Φ16		882.7
10	30CB525	950	13.7		757	133	965.2		176		16-Φ16		933.5
11	32CB525	900	15.5		808	133	1016.0		176		18-Φ16		984.3
12	36CB525	800	19.400		910	133	1133.5		176		18-Φ19		1095.4	NPT¾-14
13	40CB525	750	23.8		1011	133	1235.1		176		20-Φ19		1197.0
14	45CB525	670	29.4		1137	133	1362.1		176		24-Φ19		1324.0

3. Dvojriadkový typ

Vzniká spojením dvoch dvoj{0}}prírubových jednotiek
Kapacita krútiaceho momentu sa zdvojnásobila v porovnaní s jednou jednotkou

Konštrukcia a hlavné technické parametre spojky pneumatiky typu CB (dvojradový)

N0.	Model	Menovitá rýchlosť r/min	Menovitý krútiaci moment KN·m	Tlak Mpa	Priemer trecieho kolesaΦ₁ ㎜	Šírka trecej dosky B ㎜	Rozmery pripojenia ㎜				Vstupný potrubný závit M
N0.	Model	Menovitá rýchlosť r/min	Menovitý krútiaci moment KN·m	Tlak Mpa	Priemer trecieho kolesaΦ₁ ㎜	Šírka trecej dosky B ㎜	Priemer ráfika Φ₂	Šírka ráfika H	Počet a priemer otvorov pre skrutky n-Φ₃	Priemer kruhu skrutky Φ₄	Vstupný potrubný závit M
1	12CB350	1800	3.01	0.6-0.8	302	222	447.7	257	14-Φ10	428.6	NPT⅜-18
2	14CB400	1800	4.45		353	248	498.5	283	16-Φ10	479.4
3	16CB500	1550	7.96		403	305	596.9	346	8-Φ13	571.5
4	18CB500	1400	9.94		454	305	647.7	346	12-Φ13	619.1
5	20 CB500	1300	12.1		505	305	698.5	346	12-Φ13	669.9
6	22 CB500	1250	14.1		555	305	749.3	346	12-Φ13	720.7
7	24CB500	1200	17		606	305	800.1	346	16-Φ13	771.5
8	26CB525	1100	20.9		656	319	863.6	362	16-Φ16	831.9	NPT½-14
9	28CB525	1000	24		706	322	914.4	367	16-Φ16	882.7
10	30CB525	950	27.3		757	322	965.2	367	16-Φ16	933.5
11	32CB525	900	31		808	322	1016.0	367	18-Φ16	984.3
12	36CB525	800	38.9		910	322	1133.5	367	18-Φ19	1095.4	NPT¾-14
13	40CB525	750	47.7		1011	322	1235.1	367	20-Φ19	1197.0
14	45CB525	670	58.8		1137	322	1362.1	367	24-Φ19	1324.0

Aplikácie

Guľové mlyny
Brúsne mlyny
Ťažobné zariadenia
Cementárske stroje
Námorné pohonné systémy
Priemyselné prenosové systémy

Voliteľné komponenty

Náhradná vzduchová trubica (štandardný / ventilovaný typ)
Trecie topánky / podšívky
Prírubové zostavy
Vlastné konfigurácie vstupného závitu

Prečo si vybrať nášPneumatická spojka typu CB

Stabilná a osvedčená pneumatická konštrukcia
Celý rad veľkostí a konfigurácií
Zameniteľné s medzinárodnými normami
Spoľahlivý výkon v náročných podmienkach
K dispozícii je podpora OEM a prispôsobenia

Populárne Tagy: pneumatická spojka typu cb, výrobcovia pneumatickej spojky typu cb, dodávatelia, továreň v Číne