Bočná doska pneumatickej spojky je kritickým nosným{0}}komponentom v rámci trecej zostavy spojky. Zvyčajne sa vyrába z-vysokopevnej ocele a je presne opracovaný, aby sa zaistila štrukturálna stabilita a spoľahlivý výkon v náročných prevádzkových podmienkach.
Bočná doska spolupracuje s trecími čeľusťami, hviezdicovými kolesami a krútiacimi tyčami na efektívny prenos krútiaceho momentu v systéme spojky. Zohráva kľúčovú úlohu pri udržiavaní stabilného prenosu energie počas ťažkého{1}}štartovania-a nepretržitej prevádzky zariadení, ako sú guľové mlyny.
V dôsledku nepretržitého kontaktu s torznými tyčami a vystavenia vysokému nárazovému zaťaženiu sa bočná doska časom opotrebuje. Preto je navrhnutý s vysokou tuhosťou, odolnosťou proti opotrebovaniu a rozmerovou presnosťou, aby sa zabezpečila dlhá životnosť a konzistentný výkon spojky.
Kľúčové vlastnosti
- Vysokopevná{0}oceľová konštrukcia
- Vynikajúca tuhosť a{0}}nosnosť
- Vysoko presné obrábanie pre stabilné vyrovnanie
- Dobrá odolnosť proti opotrebovaniu pri nepretržitej prevádzke
- Spoľahlivý výkon pri náraze a striedavom zaťažení
- Vhodné pre-ťažké priemyselné aplikácie
Technické parametre bočnice pneumatickej spojky
|
Položka |
Špecifikácia |
|
Materiál |
Vysokopevnostná liata / legovaná oceľ |
|
Tvrdosť |
HB 220–280 (prispôsobiteľné) |
|
Povrchová úprava |
Obrábanie / tepelné spracovanie / antikorózny-náter |
|
Tolerancia rovinnosti |
Menšie alebo rovné 0,05 mm (v závislosti od veľkosti) |
|
Hrúbka |
Prispôsobené |
|
Vonkajší priemer |
Prispôsobené |
|
Vnútorný priemer |
Prispôsobené |
|
Montážne otvory |
Prispôsobené (množstvo a veľkosť) |
|
Drsnosť povrchu |
Ra 3,2 – 6,3 |
|
Prevádzkový stav |
Veľké zaťaženie, náraz, nepretržitá prevádzka |
|
Aplikácia |
Pneumatické spojkové systémy |
Všetky parametre je možné prispôsobiť na základe konkrétnych modelov spojky a prevádzkových požiadaviek.
Aplikácie
- Guľové mlyny
- Ťažobné zariadenia
- Cementárske stroje
- Hutnícke zariadenia
- Ťažké-priemyselné prenosové systémy
Výhody dizajnu
- Optimalizovaná štruktúra pre stabilitu prenosu krútiaceho momentu
- Vylepšená odolnosť proti opotrebeniu v podmienkach-vysokého zaťaženia
- Udržuje zarovnanie spojky a prevádzkovú presnosť
- Zvyšuje celkovú bezpečnosť a spoľahlivosť systému
FAQ
Otázka: 1. Aká je funkcia bočnej lamely spojky?
Odpoveď: Podporuje zostavu spojky a prenáša krútiaci moment medzi komponentmi pri zachovaní štrukturálnej stability.
Otázka: 2. Prečo sa bočná doska považuje za opotrebiteľnú časť?
Odpoveď: Počas prevádzky je vystavený nepretržitému treniu a nárazom od torzných tyčí, najmä v zariadeniach s vysokou záťažou-.
Otázka: 3. Aký materiál sa používa na bočnú dosku?
Odpoveď: Vysokopevnostná oceľ sa bežne používa na zabezpečenie trvanlivosti a odolnosti voči deformácii.
Otázka: 4. Môže byť bočná doska prispôsobená?
A: Áno. Rozmery, hrúbka a materiálové špecifikácie môžu byť prispôsobené podľa požiadaviek aplikácie.
Otázka: 5. Ako ovplyvňuje kvalita bočného kotúča výkon spojky?
Odpoveď: Plochosť, tuhosť a presnosť povrchu priamo ovplyvňujú trecí kontakt, zarovnanie a celkovú účinnosť spojky.
Otázka: 6. Je vhodný pre zariadenia na nepretržitú prevádzku?
A: Áno. Je navrhnutý tak, aby odolal dlhodobej-nepretržitej prevádzke pri vysokom zaťažení a nárazoch.
Populárne Tagy: pneumatická bočná doska spojky, výrobcovia, dodávatelia, továreň v Číne
